České stavebnictví sice vloni pokleslo o 2,4 %, ale výstavba dálnic fungovala doslova na jedničku. Přibylo rekordních 111 km nových dálničních úseků! Letos by mělo ŘSD zprovoznit dalších 74,1 km.

Málokdo ví, že na každý nový kilometr dálnice je potřeba asi 45-50 tisíc tun kameniva, tedy stavebního kamene nebo štěrkopísku. Jen tento segment stavebnictví tedy za rok spolyká miliony tun tohoto materiálu.

Podstatná část pochází z našich pískoven – například dodávky na nové úseky D3, D4...

Celý text na LinkedIn zde.

Zdroj obrázku: Tisková zpráva ze 7.1.2025, Ministerstvo dopravy